A marca francesa divulgou nesta as primeiras imagens e informações técnicas do 208 GTi, modelo que será lançado no início de 2013. Segundo a Peugeot, a versão esportiva do veículo utiliza o mesmo motor 1.6 16V turbo empregado no RCZ e no Citroën DS3. A única diferença é que no 208 GTi ele é ajustado para produzir 197 cv e 28 mkgf de torque.
O modelo esportivo utilizará câmbio manual de seis marchas com relações curtas, o que lhe auxilia a acelerar dos 0 aos 100 km/h em menos de 7 segundos, atingindo velocidade máxima superior a 225 km/h (140 mph).
De acordo com a montadora, apesar do desempenho, a eficiência do motor e o peso de 1.160 kg auxiliam o veículo a emitir somente 145 g/km de CO2.
208 vesus GTi
Em comparação ao modelo comum, o esportivo é 10 mm mais largo no eixo dianteiro, 20 mm mais largo no eixo traseiro e utilizará rodas de aro 17" com pneus 205/45. O GTi conta, ainda, com freio com discos ventilados de 302 mm na dianteiras e 249 mm na traseira, além de nova suspensão mais rígida e com barras estabilizadoras mais fortes.
Visualmente o 208 GTi se destaca pelo body kit mais agressivo, emblema GTi ao redor da carroceria, pedaleiras e manoplas de câmbio de alumínio, e painel com fundo branco.
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