Durante o Pebble
Beach Concours, que será realizado no próximo domingo, na Califórnia (EUA), a
McLaren apresentará o tão esperado MP4-12C Cam-Am e outra grande novidade. Trata-se
do X1, veículo desenvolvido exclusivamente para um cliente especial da marca
inglesa.
De acordo com Paul MacKenzie, diretor da McLaren Special Operations, o cliente
proprietário de um McLaren F1, um Mercedes-Benz SLR McLaren e um MP4-12C, queria
um esportivo com a capacidade do MP4-12C, mas envolvido em uma carroceria
única. Além disso, queria que o modelo pudesse refletir suas necessidades e personalidade.
Assim, durante três anos, a MacLaren trabalhou no desenvolvimento do projeto
customizado. “A característica-chave que
o cliente desejava era uma elegância clássica e atemporal, o que foi um grande
desafio”, afirma Frank Stephenson, diretor de design da empresa.
Design
O X1 tem traços dos automóveis
Citroën SM (1971) e Mercedes-Benz 540k (1939), mesclado ao Chrysler D'Elegance
Ghia (1953) e ao Facel Vega (1961). A equipe da McLaren também se inspirou em
um piano e na arquitetura do museu Guggenheim, de NovaYork, para desenhar algo belo
e inovador.
Estrutura
O modelo único é construído sobre a Monocell, composto
de fibra de carbono criada para o MP4-12C, que também empresta seu motor V8
biturbo, com capacidade de render 625 cavalos de potencia. No restante, como
rodas e faróis, o X-1 tem componentes exclusivos. O destaque fica por conta das
portas que abrem para cima.
Quanto às medidas, o carro tem 4,66 m de
comprimento por 2,01 m de largura, e pesa 1.400 kg. Para se ter ideia, ele é
mais largo e mais comprido que o esportivo de linha MP4-12C.
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