quarta-feira, 1 de agosto de 2012

HYUNDAI EQUUS JÁ CHEGOU NO BRASIL!

A marca sul-coreana anunciou a entrada do novo sedã na gama de veículos à venda no país. Segundo a montadora, o Equus está disponível em única versão e custa R$320 mil. O modelo 2012 vem equipado com motor 4.6 litros de 366 cavalos de potência a 6.500 rpm e câmbio automático com 8 velocidades.

Perfumaria Completa
O Equus pretende competir com os melhores sedãs de luxo do mundo. Por isso, conta com teto solar e um filme à prova de som em todos os vidros. No interior, há aquecimento (ou resfriamento) para o volante e todos bancos, que recebem acabamento em couro. O veículo tem ainda pacote multimídia (painel com monitor de 8 polegadas, rádio, entradas para iPod/USB, CD/DVD e comandos no volante), console traseiro com frigobar e cortinas com acionamento elétrico nos vidros traseiros e laterais.

A Hyundai informou, também, que as portas têm sistema de fechamento elétrico por sucção: uma vez na posição de fechamento, a trava puxa a porta automaticamente e aciona o travamento. Os faróis são de xênon, com sistema adaptativo em curvas. As lanternas e setas são de LED. Já as rodas de liga-leve receberam acabamento cromado, com pneus 245/45 18’.

Impressionado? Ainda tem mais! O ângulo dos retrovisores laterais é ajustado automaticamente quando o motorista aciona a marcha ré e há câmeras frontais e traseiras, possibilitando ao motorista executar manobras precisas.


“Mimos” no bancos traseiros
Desenvolvido para empresários e executivos que andam com motorista, a fabricante diz ter "configuração igual à de um jato executivo", com dois assentos separados por um console central. O assento da direita é chamado de “poltrona VIP", com ajustes eletrônicos e apoio reclinável (eletrônico) para as pernas. Há também funções de massagem. E no encosto do banco do passageiro há uma mesa de madeira.

Segurança Total
O Equus vem equipado com controle de estabilidade (ESP), nove airbags: condutor, passageiro, lateral dianteiro e traseiro, cortina e para os joelhos do motorista, além de encostos de cabeça, ativos eletronicamente. Para melhor gestão do ESP, há o sistema VSM, freio de estacionamento eletrônico (EPB) e piloto automático, que usa os sensores do ESP para manter uma distância segura ao carro da frente.

Com tração traseira, o carro tem suspensão a ar auto-ajustável eletronicamente, com Controle Contínuo do Amortecimento (CDC). A direção é com assistência eletro-hidráulica progressiva.
Segundo Hyundai, o Equus está disponível nas cores: preto, prata e branco. Ainda de acordo com a marca, o diferencial do modelo não é só ser supercompleto. Mas ser o primeiro veículo do segmento de alto luxo no Brasil a contar com garantia de cinco anos, sem limite de quilometragem.



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