A sexta geração do modelo mais vendido da marca
teve design e mecânica modificados para ficar ainda mais potente e econômico.
De acordo com a BMW, o série 3 2012 será vendido, inicialmente, em duas
versões: 328i e 335i. Ainda segundo a fabricante, a 328i
será disponibilizada em quatro níveis diferentes de acabamento: 328i básico (R$ 171.400); 328i Sport Line (R$ 189.700), 328i Luxury Line (R$ 212.950) e 328i Plus (R$
229.950). Já a versão 335i estreia com mais força e luxo, em único acabamento -
top de linha (R$ 294.950).
E você deve estar pensando: A versão de entrada 320i foi esquecida? Não! A BMW informou que ela chegará em Agosto ao mercado brasileiro, por cerca de R$ 130 mil.
O que mudou no série
3?
O câmbio foi automatizado
com dupla embreagem e oito marchas. Por causa disso, quando não exigido, o
veículo trabalha em baixa rotação, auxiliando na economia de combustível. O
modelo ganhou 93 milímetros de comprimento e 50 milímetros na distância entre
eixos, com o objetivo de se tornar mais estável e previsível nas curvas, além
de melhorar o espaço interno. O série 3 ainda conta com oito airbags, freios
ABS e sistema de controle dinâmico de estabilidade (DSC).
As versões 328i chegam com motor de
quatro cilindros 2.0 turbo, capaz de render 245 cv e torque máximo de 35 kgfm.
Já o 335i tem motor seis cilindros 3.0 turbo, que rende 306 cv e 40 kgfm de
torque. A versão de entrada 320i, por sua vez, vai com um o mesmo motor do
328i, porém com uma calibragem mais mansa, garantindo 180 cv.
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