segunda-feira, 23 de julho de 2012

CONTAGEM REGRESSIVA... HYUNDAI HB20

A nova aposta da Hyundai, o automóvel HB20, está prestes a chegar às lojas. De acordo com a fabricante, o lançamento da marca começará a ser produzido no dia 20 de setembro, em Piracicaba, interior de São Paulo, e ficará disponível na rede cerca de 20 dias depois.

Versões
O hatch da Hyundai estreia nas versões: 1.0, 1.6 e 1.6 automática, com preços estimados a partir de R$ 28 mil, R$ 32 mil e R$ 39 mil, respectivamente. A marca se programa, ainda, para lançar as variações sedã e crossover no ano que vem. Segundo a Hyundai, a expectativa é que a fábrica produza, no total, 150 mil carros/ano, somando todas as variações e versões do HB20. 

Design e acabamento
A marca divulgou quatro imagens do automóvel, com destaque para o formato da grade, faróis e lanterna traseira com o logotipo HB20”. O belo painel, que lembra bastante o do Hyundai Elantra, dá destaque ao quadro de instrumentos com iluminação azulada e ao sistema de som em posição elevada. Já a suspensão foi projetada para absorver as irregularidades dos asfaltos brasileiros, sem prejudicar a estabilidade.
Criado para competir diretamente com o Volkswagen Gol e com o FIAT Palio, o HB20 vem equipado, de série, com airbags frontais, desde a versão mais básica. O modelo, que tem garantia de cinco anos, assim como os demais veículos da Hyundai, vem com travas, retrovisores e vidros elétricos, CD player com entrada para iPod e comandos no volante. Além de direção hidráulica, ar-condicionado, faróis com acendimento automático, sensor de estacionamento e rodas de liga. 



Potência e Desempenho
A versão 1.0 inova pelo motor de três cilindros e 12V, emprestado do primo Picanto Flex. No modelo da Kia, ele rende 80 cavalos e 10,2 kgfm de torque com etanol, valores que deverão ser mantidos pela Hyundai. Já a versão 1.6 16V com duplo comando variável, usa o mesmo motor do Kia Soul Flex, capa de gerar 128 cavalos e 16,5 kgfm com etanol. Com câmbio automático, o motor 1.6 perde um pouco da potência, devido à transmissão de quatro marchas, a mesma que equipa o Soul e o Cerato.

Um produto nacional

A nomeclatura “HB20” se refere à Hyundai Brasil, plataforma 20 – onde foi projetado. Este modelo, totalmente desenvolvido para o país, é o primeiro carro da marca a sair da linha de montagem brasileira. Segundo a Hyundai, toda a produção do modelo foi ajustada às exigências do Governo Federal quanto ao índice de nacionalização dos veículos.



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